{"id":422,"date":"2025-04-26T16:32:14","date_gmt":"2025-04-26T16:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/nilsbovijn.be\/?p=422"},"modified":"2025-05-02T15:20:32","modified_gmt":"2025-05-02T15:20:32","slug":"dtm-oschersleben-het-debuut-van-comtoyou-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/2025\/04\/26\/dtm-oschersleben-het-debuut-van-comtoyou-racing\/","title":{"rendered":"DTM Oschersleben: het debuut van Comtoyou Racing"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dit weekend start in Oschersleben het DTM-kampioenschap. Er staan negen constructeurs aan de start, het hoogste aantal sinds 1987. Comtoyou Racing mag er de Belgische eer verdedigen en is zo de opvolger van onder meer RBM en WRT. Gilles Magnus en Nicolas Baert mogen voor het Belgische team de Aston Martin Vantage GT3 besturen. Beide rijders maken hun debuut in het GT-kampioenschap.<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0                         Tekst: Nils Bovijn \u2013 Foto: DTM<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het DTM-seizoen begint dit weekend in Oschersleben. Het is voor het eerst sinds 1987 dat er negen constructeurs aan de start van een DTM-race staan. Vorig jaar waren Ferrari, McLaren, Mercedes, Audi, Lamborghini, Porsche en BMW al van de partij en dit jaar maken Ford en Aston Martin hun debuut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Format<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er zijn enkele veranderingen in het format ten opzichte van vorig jaar. De races duren dit seizoen 55 minuten plus een ronde, in plaats van 60 minuten plus een ronde zoals vorig jaar. Het aantal wedstrijden blijft hetzelfde, met twee races per weekend. Zondag zijn de rijders verplicht om twee keer van banden te wisselen. De eerste stop moet tussen minuut 10 en 25 worden gemaakt, de tweede tussen minuut 39 en 45.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rijdersverschuivingen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kampioen Mirko Bortolotti (ABT Sportsline Lamborghini) vond een nieuwe thuis bij ABT. Hij krijgt opnieuw steun van Nicki Thiim (ABT Sportsline Lamborghini), die vorig jaar zijn eerste DTM-zege pakte. Bij Mercedes-AMG Team Winward komt Jules Gounon het team versterken, samen met Maro Engel. BMW zet twee M4 GT3 EVO in met Marco Wittmann (Schubert Motorsport) en Ren\u00e9 Rast (Schubert Motorsport), terwijl Porsche een derde 911 GT3 R voor Morris Schuring (Manthey Junior Team) inzet. Ferrari heeft een derde Ferrari 296 GT3 voor Ben Green (Emil Frey Racing). McLaren haalt Timo Glock (<a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/w\/index.php?title=D%C3%B6rr_Motorsport&amp;action=edit&amp;redlink=1\">D\u00f6rr Motorsport<\/a>) terug.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Debuut van Comtoyou Racing<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comtoyou Racing maakt dit weekend zijn DTM-debuut met de Aston Martin Vantage GT3, voor Gilles Magnus en Nicolas Baert. Beide rijders maken hun debuut. <em>&#8220;Het is echt een Belgisch project. Jean-Michel Baert, de teameigenaar, heeft altijd sterk ingezet op Belgische rijders, zoals in de WTCR. Daar ben ik hem erg dankbaar voor. Het is bijzonder om nu met een volledig Belgisch team en twee Belgische rijders op dit niveau aan de slag te gaan,&#8221;<\/em> aldus Magnus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hij blijft wel realistisch over de kansen van Comtoyou Racing. <em>&#8220;De DTM is zeer competitief en onze auto is misschien minder geschikt voor de tragere, technische circuits die kenmerkend zijn voor dit kampioenschap. De Aston Martin is vooral sterk in snelle bochten met veel aerodynamica. We starten met een nieuw, bekwaam team zonder DTM-ervaring en een auto die nieuw is in deze competitie. Onze ambitie is duidelijk: groeien en het maximale eruit halen. Ook al wordt het begin wellicht moeilijk, we willen vooral vooruitgang boeken tijdens het seizoen,&#8221;<\/em> zegt Magnus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kalender<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het DTM-seizoen telt acht manches, voornamelijk in Duitsland, met elk twee races.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>25-27 april: Oschersleben<\/li>\n\n\n\n<li>23-25 mei: Lausitzring<\/li>\n\n\n\n<li>6-8 juni: Zandvoort<\/li>\n\n\n\n<li>4-6 juli: Norisring<\/li>\n\n\n\n<li>8-10 augustus: N\u00fcrburgring<\/li>\n\n\n\n<li>22-24 augustus: Sachsenring<\/li>\n\n\n\n<li>12-14 september: Red Bull Ring<\/li>\n\n\n\n<li>3-5 oktober: Hockenheim<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vrijdagochtend staan in Oschersleben de eerste oefenritten gepland. Hieronder vindt u alvast een overzicht voor het komende weekend:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Vrijdag 25 april<\/td><td>Eerste vrije training<\/td><td>11u05 \u2013 12u00<\/td><\/tr><tr><td>Vrijdag 25 april<\/td><td>Tweede vrije training<\/td><td>15u40 \u2013 16u25<\/td><\/tr><tr><td>Zaterdag 26 april<\/td><td>Kwalificatie 1<\/td><td>9u20 \u2013 9u40<\/td><\/tr><tr><td>Zaterdag 26 april<\/td><td>Race 1<\/td><td>13u30 \u2013 14u30<\/td><\/tr><tr><td>Zondag 27 april<\/td><td>Kwalificatie 2<\/td><td>9u20 \u2013 9u40<\/td><\/tr><tr><td>Zondag 27 april<\/td><td>Race 2<\/td><td>13u30 \u2013 14u30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit artikel werd op de site van Autosportwereld gepubliceerd. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dit weekend start in Oschersleben het DTM-kampioenschap. Er staan negen constructeurs aan de start, het hoogste aantal sinds 1987. Comtoyou [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[50,51],"tags":[],"class_list":["post-422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autosport","category-schrijven"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=422"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":611,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/422\/revisions\/611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}