{"id":768,"date":"2025-06-10T13:09:18","date_gmt":"2025-06-10T13:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/nilsbovijn.be\/?p=768"},"modified":"2025-06-10T14:02:47","modified_gmt":"2025-06-10T14:02:47","slug":"f1-canada-korte-stop-midden-in-het-europese-seizoen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/2025\/06\/10\/f1-canada-korte-stop-midden-in-het-europese-seizoen\/","title":{"rendered":"F1 Canada: korte stop midden in het Europese seizoen"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"768\" class=\"elementor elementor-768\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-955c8c0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"955c8c0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1e053dd7\" data-id=\"1e053dd7\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c07f340 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c07f340\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/nilsbovijn.be\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2156802310-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-769\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/nilsbovijn.be\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2156802310-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/nilsbovijn.be\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2156802310-300x169.jpg 300w, https:\/\/nilsbovijn.be\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2156802310-768x432.jpg 768w, https:\/\/nilsbovijn.be\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2156802310.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ca8c56b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ca8c56b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Deze week maken de F1-teams de oversteek naar Canada voor de tiende ronde van het F1-kampioenschap. Ferrari lijkt na een moeizame start van het seizoen langzaam weer in vorm te komen, met podiumplaatsen in de afgelopen twee races.<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph {\"align\":\"right\"} --><\/p>\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Foto: \u00a9 F1<\/em><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Na de laatste race hebben de McLaren-rijders het voortouw in de titelstrijd genomen. Oscar Piastri (McLaren) boekte zijn vijfde zege van het seizoen en heeft nu een voorsprong van tien punten op teamgenoot Lando Norris (McLaren). Max Verstappen, die in Barcelona een dramatisch einde kende, staat derde in het klassement met een achterstand van 49 punten. Bij de constructeurs blijft McLaren stevig aan de leiding met 362 punten. Ferrari kende echter een sterke race in Spanje en schoof naar de tweede plaats op, al bedraagt de achterstand op McLaren nog steeds 197 punten. Mercedes volgt als derde met 159 punten. Ook Sauber deed goede zaken. Dankzij de vijfde plaats van Nico H\u00fclkenberg (Sauber) deelt het team nu de achtste positie met Aston Martin.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Van Mosport tot Montr\u00e9al<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Het Circuit Gilles Villeneuve is al jarenlang een vaste waarde op de F1-kalender. Sinds 1967 wordt de Grote Prijs van Canada vrijwel onafgebroken georganiseerd, al vonden de eerste edities op Mosport Park en Mont-Tremblant plaats. In 1969 en 1970 mocht Jacky Ickx er zegevieren, eerst voor Brabham en vervolgens voor Ferrari. Het circuit op het \u00cele Notre-Dame is 4,361 kilometer lang, telt vijftien bochten en staat bekend als een uitdagend parcours voor de remmen. De Canadese Grand Prix levert steevast spektakel op. Een iconisch moment vond plaats in 1999, toen wereldkampioenen Damon Hill, Michael Schumacher en Jacques Villeneuve in de laatste bocht uitvielen. Sindsdien draagt die bocht de naam: &#8216;The Wall of Champions&#8217;. In 2024 wist Max Verstappen de race onder wisselende weersomstandigheden te winnen. Met zeven overwinningen delen Michael Schumacher en Lewis Hamilton voorlopig het record voor meeste zeges in Canada.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Bouwt Ferrari voort op de prestaties in Spanje?<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Charles Leclerc (Ferrari) pakte in Barcelona zijn derde podium van het seizoen en daarmee hielp hij Ferrari naar de tweede plek in het constructeurskampioenschap. Na een stroeve start lijkt de Scuderia eindelijk op stoom te komen. Bij Lewis Hamilton (Ferrari) is dat nog niet het geval. De zevenvoudig wereldkampioen had het opnieuw lastig in Barcelona. In de kwalificatie wist hij Leclerc nog te kloppen, maar tijdens de race kwam hij er niet aan te pas. In Canada kan Hamilton doorgaans goede cijfers overleggen, maar of hij het tij weet te keren in Montr\u00e9al, is nog maar de vraag.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Vrijdagavond beginnen in Montr\u00e9al de eerste oefenritten. Hieronder vindt u alvast een overzicht voor dit weekend:<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:table --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Vrijdag 13 juni<\/td>\n<td>Eerste vrije training<\/td>\n<td>19u30 \u2013 20u30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vrijdag 13 juni<\/td>\n<td>Tweede vrije training<\/td>\n<td>23u00 \u2013 0u00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zaterdag 14 juni<\/td>\n<td>Derde vrije training<\/td>\n<td>18u30 \u2013 19u30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zaterdag 14 juni<\/td>\n<td>Kwalificatie<\/td>\n<td>22u00 \u2013 23u00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zondag 15 juni<\/td>\n<td>Race<\/td>\n<td>20u00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nDit artikel werd op de site van Autosportwereld gepubliceerd.<\/figure>\n<p><!-- \/wp:table --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze week maken de F1-teams de oversteek naar Canada voor de tiende ronde van het F1-kampioenschap. Ferrari lijkt na een [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":769,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[55],"class_list":["post-768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autosport","tag-f1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=768"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":780,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/768\/revisions\/780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilsbovijn.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}